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弯箍机齿侧间隙

弯箍机齿侧间隙

齿轮传动的钢筋弯箍机齿侧间隙是指一对齿轮在啮合传动中，两个非工作齿廓之间的***1小距离。钢筋弯箍机齿侧间隙的作用是避免相互啮合的齿轮由于制造和安装误差、受力变形和热膨胀而相互卡住，同时还可储存润滑油，有利于散热和减小冲击。侧隙可通过适当的齿厚极限偏差和中心距极限偏差值来保证。

(1)弯箍机齿侧间隙的大小与齿轮模数、精度等级和中心距有关。侧隙值可参阅表7-33。对于一般传动的圆柱齿轮和圆锥齿轮传动，侧隙值为(0.04-0.08)mm，弯箍机，齿轮副齿数和较大时取较大系数值。

(2)弯箍机齿侧间隙的检测方法。

1)压铅法。该法简单、准确，应用较多。在两齿轮的齿面间沿齿宽方向均匀放置2根铅丝(***丝丝径不宜超过侧隙值的3倍，长度为15一20倍齿厚)，均匀盘动齿轮，铅丝被咬人、压扁，用手接住该变形的铅丝并应用千分尺测量。压扁铅丝***薄处是工作侧隙值，数控弯箍机，***厚处是齿顶隙，厚度较大处是非工作侧隙值。工作侧隙值与非工作侧隙值之和为钢筋弯箍机齿侧间隙。

2)千分表法。该法用于较精1确的啮合检测。将一个齿轮固定，另一个齿轮相对晃动，用千分表测出该晃动量即为钢筋弯箍机齿侧间隙。一般要沿齿宽方向检测2一3次，以***1小值认定。可选择不同角度部位轮齿分别检测，钢筋调直切断弯箍机，比较稳妥。

(3)相应消除办法。对不符合技术要求的弯箍机齿侧间隙，可用修整刮研轮齿齿面与调整齿轮轴相对位置的方法来解决。需提醒的是，上述弯箍机齿侧间隙规定仅作为新齿轮和齿面轻微磨损的旧齿轮安装调试的依据。对于磨损较为严重的旧齿轮，其调整办法要按实际情况确定，但安装后的侧隙值要作检查记录，存人设备档案。

弯箍机安全生产意识

塑造弯箍机安全生产观念很多的工作中事故剖析统计数据说明，工1伤事故与工人年纪存有着一定的关联，钢筋调直自动弯箍机，工人工1伤事故頻率的1值发生在十八岁到三十岁中间，并且发生在工作中的头一、二年，即刚工作中没多久的青年人新工人1非常容易发生工1伤事故。这是由于青年人新工人具备一些对弯箍机安全生产不好的心理特征，这种特性主要是:

(1)年青工人对弯箍机安全生产的了解较弱，安全防范意识和责任感不足强。由于绝大部分的新工人是以一般院校或职业学校大学毕业后入人加工厂的，沒有受到系统软件的弯箍机安全生产文化教育。人厂后尽管历经短期内的人厂文化教育，基本了解了相关弯箍机安全生产的技术规范规章制度，但欠缺工作中实践活动和亲自感受，对弯箍机安全生产必要性的了解依然很浅薄，通常觉得自身1关键的每日任务便是用1短的時间，学好技术性、生产制造出达标的商品。因此高度重视学习培训生产工艺，忽视学习培训安全生产技术，乃至还觉得自身是学徒，弯箍机安全生产是老师傅的事、是***干部的事，与自身的没有太大的关系，这些。

(2)年青工人求知欲强，活泼爱动。刚进加工厂。来到一个新的自然环境里，看到了很多对她们而言是新的物品，觉得奇特。对新的物品老想摸一摸、动一动、研究，一不小心就酿出了工1伤事故。

(3)年青工人意气风发、逞强好胜，把一些难题看得非常简单，经常出现屈才之感，总觉得自身行，觉得不上有哪些潜在性的风险。年青工人的这一特性，通常会造成工1伤事故的发生。

(4)青年工人恃才傲物自身精力强，不留意合理安排时间，劳累过度也会造成事故的发生。

(5)青年工人涉世不深，在生活中碰到一些事故时非常容易兴奋，脾气暴躁。那样在实际操作时非常容易头昏昏沉沉、迟钝或情感欲望、观念不集中化而发生事故。

弯箍机在水平平行面的调整钢筋弯箍机安裝在基础上开展水平方位调整的方式 有:

(1)钢筋弯箍机基础预埋孔壁埋进一铁棒，其上方有丝孔，用横着螺钉调整弯箍机的水平部位。

(2)选用专用型支架，用螺钉将支架拧紧在基础预埋坑内的底版上。

(3)有的调整铁附加有调整水平挪动的螺钉。

(4)无需地脚螺丝固定不动时，也能用预埋件的支架调整水平部位。

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