全自动数控钢筋弯箍机-力孚重工(在线咨询)-弯箍机

弯箍机齿侧间隙

弯箍机齿侧间隙

齿轮传动的钢筋弯箍机齿侧间隙是指一对齿轮在啮合传动中，两个非工作齿廓之间的***1小距离。钢筋弯箍机齿侧间隙的作用是避免相互啮合的齿轮由于制造和安装误差、受力变形和热膨胀而相互卡住，同时还可储存润滑油，全自动调直弯箍机，有利于散热和减小冲击。侧隙可通过适当的齿厚极限偏差和中心距极限偏差值来保证。

(1)弯箍机齿侧间隙的大小与齿轮模数、精度等级和中心距有关。侧隙值可参阅表7-33。对于一般传动的圆柱齿轮和圆锥齿轮传动，全自动数控钢筋弯箍机，侧隙值为(0.04-0.08)mm，齿轮副齿数和较大时取较大系数值。

(2)弯箍机齿侧间隙的检测方法。

1)压铅法。该法简单、准确，应用较多。在两齿轮的齿面间沿齿宽方向均匀放置2根铅丝(***丝丝径不宜超过侧隙值的3倍，长度为15一20倍齿厚)，均匀盘动齿轮，铅丝被咬人、压扁，用手接住该变形的铅丝并应用千分尺测量。压扁铅丝***薄处是工作侧隙值，***厚处是齿顶隙，厚度较大处是非工作侧隙值。工作侧隙值与非工作侧隙值之和为钢筋弯箍机齿侧间隙。

2)千分表法。该法用于较精1确的啮合检测。将一个齿轮固定，钢筋调直自动弯箍机，另一个齿轮相对晃动，用千分表测出该晃动量即为钢筋弯箍机齿侧间隙。一般要沿齿宽方向检测2一3次，以***1小值认定。可选择不同角度部位轮齿分别检测，比较稳妥。

(3)相应消除办法。对不符合技术要求的弯箍机齿侧间隙，可用修整刮研轮齿齿面与调整齿轮轴相对位置的方法来解决。需提醒的是，上述弯箍机齿侧间隙规定仅作为新齿轮和齿面轻微磨损的旧齿轮安装调试的依据。对于磨损较为严重的旧齿轮，其调整办法要按实际情况确定，但安装后的侧隙值要作检查记录，存人设备档案。

弯箍机使用要点

数控弯箍机的操作使用要点

(1)操作前要对机械各部件进行全1面检查以及试运转.并检查齿轮、轴套等备件是否齐全。

(2)要熟悉倒顺开关的使用方法以及所控制的工作盘的旋转方向.钢筋放置要和成型轴、工作盘旋转方向相配合.不要放反。

(3)变换工作盘旋转方向时，要按正转一停一倒转操作，不要直接按正一例或倒一正操作。

(4)钢筋弯曲时，弯箍机，其团弧直径是由中心轴直径决定的，因此要根据钢筋粗细和所要求的圆弧专曲直径大小随时更换中心轴或轴套。

(5)严禁在机械运转过程中更换中心轴、成型轴、挡铁轴，或进行清扫、加油。如果需要更换，必须切断电源.当机器停止转动后才能更换。

(6)夸曲钢筋时.应使俐筋挡架上的挡板贴紧钢筋，以保证夸曲质

(7)夸曲较长的钢筋时，要有专人挟持钢筋。扶持人员应按操作人员的指挥进行工作.不能任愈推拉。

(8)在弯箍机运转过程中如发现卡盘、电动机沮升超过规定值，均应停机检修。

(9)不直的钢筋禁止在弯曲机上弯曲。

故障模式

弯箍机设备的故障必定表现为一定的物质状况及特征，它们反映出物理的、化学的异常现象，并导致功能的丧失。这些物质状况的特征称故障模式，它需要通过人的感官或测量仪器得到，相当于***上的“病症”。

常见的故障模式可以从以下几方面进行归纳。

(1)属于钢筋弯箍机零部件材料性能方面的故障包括疲劳、断裂、裂纹、蠕变、过度变形、材质劣化等。

(2)属于化学、物理状况异常方面的故障包括腐蚀、油质劣化、绝缘绝热劣化、导电导热劣化、熔融、蒸发等。

(3)属于弯箍机设备运动状态方面的故障包括振动、渗漏、堵塞、异常噪声等。

(4)多种原因的综合表现如磨损等。

此外，还有配合件的间隙增大或过盈丧失，固定和紧固装置松动与失效等。

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